F-1GPS-TxRx Maroc

F-1GPS-TxRx

1 Système de transport par fibre optique GPS
Description

 Description

Synchronisation GPS portable unique sur fibre optique

Les systèmes portables Thor Fiber F-1GPS-TX/RX permettent de gérer les emplacements éloignés des antennes GPS industrielles. Ces kits sont assemblés et réglés sur mesure pour répondre aux exigences spécifiques de chaque application. Les systèmes GPS sur fibre optique de Thor constituent une solution idéale pour les applications maritimes ou gouvernementales nécessitant une distance limitée et un récepteur de signal radio. Généralement, tout capteur ou équipement de réglage, comme un récepteur de temps universel ou un système de navigation GPS, doit être installé à moins de 30 mètres (100 pieds) du système d'antenne. La plupart des systèmes industriels modernes requièrent des antennes avec une vue dégagée sur l'horizon pour fonctionner correctement. Dans le cas de grands navires, d'installations militaires souterraines ou de grands bâtiments (métropoles), l'installation d'un équipement GPS à moins de 30 mètres (100 pieds) d'un emplacement d'antenne approprié peut s'avérer complexe. Thor résout ce problème en étendant la portée à plus de 20 km grâce à la conversion du signal GPS du câble coaxial de l'antenne vers la fibre optique. Les systèmes F-GPS sont disponibles dans différents formats et peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.

Les signaux de synchronisation de référence GPS sont largement utilisés pour synchroniser les stations de base cellulaires.

Les systèmes GPS se composent généralement d'une antenne active sur le toit, d'un récepteur GPS et d'un câble coaxial pour les relier. Des difficultés surviennent fréquemment lorsque la distance entre l'antenne et la station de base cellulaire (généralement située au sous-sol) dépasse 90 mètres. L'utilisation de câbles coaxiaux sur de telles distances n'est pas envisageable pour la plupart des systèmes de réception GPS ; une liaison par fibre optique est donc nécessaire. Les liaisons par fibre optique Thor figurent parmi les plus fiables et les plus économiques du marché.

 

Caractéristiques

  • Compatible avec toutes les fréquences GPS internationales
  • Prend en charge les bandes GPS suivantes : L1 à 1 575,42 MHz, L2 à 1 227,60 MHz, L3 à 1 381,05 MHz, L4 à 1 379,913 MHz, L5 à 1 176,45 MHz, L6 à 1 278,75 MHz et L7 à 1 267,6 MHz.
  • Étend la portée entre les antennes GPS et les équipements à plus de 32 kilomètres.
  • Les liaisons par fibre optique sont insensibles aux problèmes d'interférences radiofréquences associés aux liaisons coaxiales.
  • Idéal pour les tours de diffusion, les antennes-relais, les installations militaires et les grands navires
  • Assure une coupure de sécurité de la fibre optique et isole des impacts de foudre.
  • 1 entrée GPS
  • 1 sortie fibre optique indépendante SC/APC
  • Connecteur RF de type femelle N
  • alimentation portable
  • Prend en charge un haut niveau de séparation optique et RF pour un routage flexible du GPS pour les petites cellules et les sites de stations de base étendues.
  • Installation simple – aucun réglage nécessaire
  • Perte et dégradation minimales du signal sur de très longues distances, jusqu'à 20 km.
  • Fournit une connexion GPS hautement sécurisée et inviolable via fibre optique entre l'antenne et le récepteur.
  • Liaison sans interférences même dans des environnements bruyants, le signal optique n'est pas affecté par le bruit électrique.
  • L'isolation électrique entre l'antenne et le récepteur protège contre la foudre et les surtensions électriques.
  • Tension d'alimentation de l'antenne GPS sélectionnable
  • Compatible avec toutes les bandes GPS L2, L1 et L5
  • Le kit émetteur-récepteur est fourni avec un convertisseur d'alimentation 110-220 V CA/CC.

 

  • Stations de base GPS avec de longs câbles d'antenne
  • Acheminer le signal GPS vers plusieurs panneaux de chronométrage GPS au sein d'une entreprise
  • Utiliser le GPS dans tout un avion
  • Répond à l'exigence d'alimenter plusieurs récepteurs GPS avec un signal porteur, répartis sur une grande distance.
  • Pour les centres de R&D, il fournit un système GPS à de nombreux ingénieurs et techniciens avec une seule antenne sur le toit.
  • DAS, WiMAX, Satcom, LTE sur fibre optique

NOTE IMPORTANTE*** (il est très important d'interfacer notre unité avec un connecteur SC/APC - Angle Polished Connector pour éviter toute réflexion de lumière.

Si votre fibre est terminée par un connecteur plat SC, ST, FC/PC, vous devez utiliser un cordon optique de type PC vers SC/APC pour une conversion correcte. 

 

Les signaux L correspondent à différentes bandes de fréquences utilisées par les satellites GPS (Global Positioning System) pour transmettre des signaux aux récepteurs GPS. Ces fréquences participent à l'évolution de la technologie GPS, offrant une précision accrue, une meilleure fiabilité et des fonctionnalités plus avancées, notamment grâce à la modernisation du GPS.

Voici les principales bandes L pour le GPS et leurs fréquences correspondantes :

1. L1

  • Fréquence : 1575,42 MHz
  • Description : La fréquence L1 est la plus couramment utilisée pour les récepteurs GPS civils. Elle porte le code C/A (acquisition grossière) et le code P(Y) (pour un usage militaire).

2. L2

  • Fréquence : 1227,60 MHz
  • Description : Le code L2 est principalement utilisé pour des applications militaires, mais peut également servir pour des applications civiles, notamment dans les systèmes GNSS de haute précision équipés de récepteurs bi-fréquences. Il utilise le code P(Y) et le code L2C pour un usage civil.

3. L3

  • Fréquence : 1381,05 MHz
  • Description : L3 est principalement utilisé pour la détection des explosions nucléaires et n'est pas utilisé pour la navigation GPS standard.

4. L4

  • Fréquence : 1379,913 MHz
  • Description : L4 est principalement utilisé pour l’étalonnage ionosphérique et la recherche. Il fait partie de la modernisation du GPS III, mais n’est pas encore largement utilisé pour la navigation.

5. L5

  • Fréquence : 1176,45 MHz
  • Description : L5 est un signal de haute précision essentiel à la sécurité des personnes, destiné aux applications civiles et professionnelles. Il offre une précision accrue et est utilisé pour des applications critiques telles que l’aviation. L5 est un nouveau signal disponible via les satellites GPS III.

6. L6

  • Fréquence : 1278,75 MHz
  • Description : Le signal L6 est principalement utilisé à des fins commerciales et fait partie de la modernisation du GPS III. Ce signal est destiné aux applications de haute précision et est utilisé par les satellites GPS III pour améliorer leurs performances.

7. L7

  • Fréquence : 1267,6 MHz
  • Description : Le L7 fait partie du programme de modernisation GPS III et est destiné à un usage à la fois militaire et civil, contribuant à un système GPS plus robuste et plus précis.

Résumé des bandes L du GPS et des fréquences correspondantes :

SignalFréquence (MHz)Description
L1 1575,42 Civil (code C/A), Militaire (code P(Y))
L2 1227,60 Militaire (code P(Y)), Civil (code L2C)
L3 1381,05 Détection de détonation nucléaire (non utilisée pour la navigation)
L4 1379.913 Recherche ionosphérique (usage limité)
L5 1176,45 Sécurité civile des personnes (aviation)
L6 1278,75 Utilisation commerciale (GPS III)
L7 1267,6 Signal GPS III modernisé

Ces fréquences garantissent l'utilisation efficace des signaux GPS dans diverses applications, de la navigation grand public aux applications scientifiques et militaires de précision. Les signaux modernisés tels que L5, L6 et L7 sont conçus pour offrir des performances accrues en termes de précision, de fiabilité et de résistance aux interférences.

 

Dessins


Sélection du modèle

F-1GPS-TX/RX - Kit émetteur/récepteur 1GPS sur fibre optique (les deux extrémités) - Laser 1 mW (portée de 20 km)

F-1GPS-TX - Émetteur 1GPS sur fibre optique uniquement - Laser 1 mW - Puissance de sortie optique 0 dBm (portée de 20 km)

F-1GPS-RX - Récepteur 1GPS sur fibre optique uniquement

F-1GPS-TX-10mW - Émetteur 1GPS sur fibre optique uniquement - Laser 10 mW + puissance de sortie optique 10 dBm

Spécification

CONTACTS

NOS COORDONNEES

Devis Rapide : commercial@maroc-avs.com

Fixe : (+212) 05-20-19-66-73

Mobile : (+212) 07 66 87 66 04

Fax  : (+212) 05-20-19-66-73

Adresse 1: 410 Bd Zertouni Res.Hamad Appt 01 Casablanca

 

*Toutes les spécifications peuvent être modifiées sans préavis

NOTE IMPORTANTE*** (il est très important d'interfacer notre unité avec un connecteur SC/APC - Angle Polished Connector pour éviter toute réflexion de lumière.

Si votre fibre est terminée par un connecteur plat SC, ST, FC/PC, vous devez utiliser un cordon optique de type PC vers SC/APC pour une conversion correcte. 

Caractéristiques électro-optiques

 

  • Sortie optique
  • Puissance de sortie optique
  • Sensibilité du récepteur
  • budget optique

1 mW min. (F-1GPS-TX - Émetteur 1GPS sur fibre uniquement - Laser 1 mW - Puissance de sortie optique 0 dBm (portée de 20 km)

(0-+3)dBm

-10 dBm

10 dB

(*** F-1GPS-TX-10mW - Émetteur 1GPS sur fibre optique uniquement - Laser 10 mW + puissance de sortie optique 10 dBm)

  • Longueur d'onde

1310 nm, (1550 nm ou CWDM sur commande spéciale uniquement) 

Caractéristiques RF

 

  • Gamme de fréquences

1100 – 1585,42 MHz 

  • CNR

60 dB

  • ROS d'entrée (50 ohms)

2.0:1 max

  • MW/ma à 1200 MHz

0,1 mW/mA min

  • Compression de 1 dB 

 -25 dBm

  • Pouvoir
  • Puissance à l'antenne

Alimentation CA/CC 12 V CC, 1,5 A - Incluse (connecteur femelle de type F)

5V DV (interrupteur marche/arrêt)

Caractéristiques physiques

 

  • Dimensions

Hauteur 1 1/16"

Largeur : 4 1/32" (avec connecteurs RF et fibre optique)

Longueur : 4 pouces

Caractéristiques du lien

 

  • Perte de lien

15 dB typique

  • Signal porteur/bruit (bande passante de 30 kHz)

15 dB min avec un niveau d'entrée de 70 dBm

  • Interception de troisième ordre   

22 dBm

Conditions environnementales

 

  • Température de fonctionnement

-25 à +70 (deg °C)

  • Température de stockage

-30 à +75 (deg °C)

Mécanique

 

  • Connecteurs optiques
  • Connecteur électrique

Fibre SC/APC S/M 9/125

Femme de type N